Ridley E-Grifn

Die Mahle X20-Antriebseinheit ist ein kompaktes und bewährtes System, das das Unmögliche möglich macht. Die Unterstützung ist proportional zur auf die Pedale ausgeübten Kraft, dank eines Drehmomentsensors im Tretlager, der ständig mit der Software kommuniziert. So liefert der Motor nur dann Leistung, wenn man auch wirklich tritt – und bewahrt damit das natürliche Gefühl, mit einem sanften Rückenwind zu fahren.

Mit der neuesten Generation liefert der X20 jetzt 65 Nm Drehmoment für souveräne Beschleunigung und bis zu 275 W Spitzenleistung für lange und anspruchsvolle Touren. Oberhalb der 25 km/h-Unterstützungsgrenze läuft der Motor praktisch ohne zusätzlichen mechanischen Widerstand und sorgt so für ein flüssiges Fahrgefühl.

Darüber hinaus ist der X20 vollständig UDH-kompatibel, was ein nahtloses Schalten und eine einfachere Wartung ermöglicht. Kurz gesagt: Mahle steht weiterhin für drei Säulen – light, sport und smart – jetzt leistungsstärker denn je.

Mit dem Mahle X20 haben Sie drei Ebenen der Fahrunterstützung, die speziell für den E-Grifn von unseren Produktmanagern in Zusammenarbeit mit Mahle maßgeschneidert wurden. Wir haben uns entschieden, diese Ebenen selbst zu bestimmen, anstatt die Standard-Einstellungen zu wählen, und verschiedene Testsessionen mit unterschiedlichen Fahrertypen durchgeführt, bis die idealen drei Ebenen gefunden wurden. Dieses individuelle Mapping veranschaulicht unseren ewigen Streben nach Perfektion. Das Umschalten zwischen den verschiedenen Unterstützungsstufen kann über die Satellitentasten am Lenker oder über den Controller am Oberrohr erfolgen, der auch die Batteriekapazität und die Unterstützungsstufe visuell anzeigt. Das System ist ANT+-kompatibel, sodass der Batteriestatus, der Unterstützungsgrad und die persönliche Leistung für andere ANT+-kompatible Geräte verfügbar sind.

Für den E-Grifn hat sich Ridley für die Batterie mit der größten Kapazität (350 Wh) entschieden, mit der Möglichkeit, sie mit einem 171 Wh Range Extender weiter auszubauen, der einen Flaschenhalter ersetzt. Basierend auf Benutzerdaten von Mahle wissen Ingenieure, dass die 350 Wh Batterie für die meisten Fahrten in diesem All-Road-Segment ausreicht. Die Batterie kann in 2 Stunden zu 80 % und in 3,5 Stunden vollständig aufgeladen werden. Durch die saubere Integration in den Rahmen entsteht das Erscheinungsbild eines sportlichen Fahrrads mit der zusätzlichen Unterstützung eines E-Bikes.